Geen omkijken
Één aanspreekpunt voor de schouw, de installatie, het beheer, de monitoring en storingen. U hoeft zelf niets bij te houden, ook niet bij meerdere vestigingen.
Van één laadpunt bij de zaak tot een compleet laadplein voor uw wagenpark. EVO CHARGE regelt de schouw, installatie, load balancing, verbruiksverrekening en het beheer — met één aanspreekpunt en een vaste prijs vooraf.
Voor één laadpunt of een compleet laadplein — inclusief subsidiecheck.
Nederland & België · Gratis schouw · Binnen 24 uur reactie
Waarom via EVO CHARGE
Één aanspreekpunt voor de schouw, de installatie, het beheer, de monitoring en storingen. U hoeft zelf niets bij te houden, ook niet bij meerdere vestigingen.
Stel uw eigen kWh-tarief in voor medewerkers en bezoekers. De laadstroom is per gebruiker meetbaar, dus u verrekent de kosten of verdient ze terug.
Begin met een paar laadpunten en breid uit wanneer er auto's bijkomen. De aansturing, de toegang en het beheer blijven hetzelfde.
Dynamic load balancing verdeelt de bestaande capaciteit van uw aansluiting over alle laadpunten. Een zwaardere aansluiting kost al gauw duizenden euro's en maanden wachttijd.
Kosten inzichtelijk
Elke laadsessie wordt geijkt vastgelegd — per gebruiker, per laadpas of app. Aan het eind van de maand krijgt u één overzicht dat u kunt verrekenen met de werkgever, op naam van de zaak kunt zetten of door de berijder laat declareren.
Wat er per sessie wordt vastgelegd
De meting gebeurt met een MID-geijkte meter. De meterstand geldt als sluitend bewijs, ook richting de Belastingdienst en voor de bijtelling van leaserijders.
Elke situatie laadt anders
Zakelijk laden kent grofweg drie vormen: de leaserijder die thuis of op het werk laadt op kosten van de zaak, laadpunten op het eigen terrein voor personeel en bezoekers, en een laadplein dat meeschaalt met het wagenpark. Vaak lopen ze door elkaar — wij stemmen de oplossing af op hoe het bij u werkt.
Laden voor medewerkers en bezoekers op eigen terrein, met toegang via laadpas of app en verrekening per gebruiker.
Een laadplein dat meeschaalt met uw elektrische bedrijfsauto's, inclusief rapportage en terugbetaling aan de berijder.
Een toekomstbestendige basisinfrastructuur waarop bewoners één voor één kunnen aansluiten, met een voorstel dat door de vergadering komt.
Laadinfrastructuur voor verhuurd vastgoed, parkeergarages en terreinen, aangelegd zodat er later niet opengebroken hoeft te worden.
Laden als service voor gasten en klanten, van AC-laadpalen bij het parkeren tot DC-snelladen voor korte bezoeken.
Laadoplossingen met een controleerbaar dossier, heldere aanbesteding en aanleg volgens de geldende normen.
Van één paal tot laadplein
Begin met één of twee laadpunten en breid uit wanneer er elektrische auto's bijkomen. De aansturing en het beheer blijven hetzelfde.

Wat kost zakelijk laden
Richtprijzen voor 2026, inclusief installatie. U ontvangt altijd een vaste prijs na een korte schouw; subsidie verlaagt de netto-investering.
vanaf €1.400 per laadpunt
Voor kantoor, personeel en een klein wagenpark. Enkel of duo, tot 22 kW.
op maat
Meerdere laadpunten op één aansluiting, centraal aangestuurd en schaalbaar met uw wagenpark.
op aanvraag
Voor korte laadsessies bij bezoekersparkeren, horeca en logistiek. Afgestemd op uw netaansluiting.
Prijzen zijn indicatief en exclusief btw. De uiteindelijke prijs hangt af van de afstand tot de meterkast, de netaansluiting en de gewenste functies. Subsidie en investeringsaftrek verlagen de netto-investering verder.
Lager dan de kale investering
Zakelijke laadinfrastructuur is bijna altijd voordeliger dan de offerteprijs doet vermoeden. Wij zoeken uit wat er voor uw onderneming geldt en verwerken het in het voorstel — geen loze beloftes, wel de regelingen die echt van toepassing zijn.
De subsidieregeling voor private laadinfrastructuur bij bedrijven. Wij controleren of u in aanmerking komt, rekenen het bedrag per laadpunt door en dienen de aanvraag voor u in.
Laadinfrastructuur staat op de Milieulijst, waardoor een deel van de investering extra aftrekbaar is van de winst. Vaak te combineren met de kleinschaligheidsinvesteringsaftrek. Wij leveren de onderbouwing voor uw fiscalist.
Bij zakelijk gebruik is de btw op aanschaf, installatie en laadstroom doorgaans aftrekbaar. En met load balancing bespaart u de kosten en de wachttijd van een zwaardere netaansluiting.
Zo pakken we het aan
We brengen uw locatie, netaansluiting en laadbehoefte in kaart, op kantoor of digitaal.
Een heldere offerte met vaste prijs, inclusief installatie, load balancing en subsidiecheck.
Onze eigen monteurs plaatsen en configureren de laadpunten volgens NEN 1010 en NEN 3140.
Monitoring, verrekening, storingsopvolging en onderhoud — via één aanspreekpunt.
Veelgestelde vragen
Een zakelijke AC-laadpaal met installatie en verbruiksmeting begint indicatief rond de €1.400 per laadpunt. Een laadplein met meerdere punten en load balancing is maatwerk en een DC-snellader ligt fors hoger. Na een korte schouw ontvangt u een vaste prijs, waarbij subsidie de netto-investering verlaagt.
Ja. Met een MID-gecertificeerde laadpaal wordt het verbruik per gebruiker en per sessie exact geregistreerd. Zo kunt u laadkosten verrekenen of laten declareren — ook voor leaserijders en personeel dat thuis laadt. De geijkte meterstand geldt als sluitend bewijs, ook richting de Belastingdienst.
Bij gedeeld gebruik is een socket meestal praktischer: iedere rijder neemt de eigen kabel mee en er slingert niets rond. Heeft de laadpaal één vaste gebruiker, dan is een vaste kabel juist handiger. We adviseren per situatie.
Voor private laadinfrastructuur bij bedrijven bestaat de SPRILA-subsidie. De hoogte hangt af van het type onderneming en het laadpunt en er geldt een minimumbedrag per locatie. EVO CHARGE controleert of u in aanmerking komt en verzorgt de aanvraag.
Ja. Met dynamic load balancing verdelen de laadpunten samen de beschikbare capaciteit van uw aansluiting. Iedereen laadt zo snel mogelijk zonder dat u de netaansluiting hoeft te verzwaren.
Ja. Wij rollen laadinfrastructuur uit door heel Nederland en België met één aanspreekpunt, één werkwijze en één rapportage over al uw locaties.
Ja. Wij verzorgen monitoring, storingsopvolging, onderhoud en support, zodat uw laadpunten beschikbaar blijven en u er geen omkijken naar heeft.
Ja. We plaatsen dan een zakelijke laadpaal bij de medewerker thuis met een eigen geijkte meter. Het thuisverbruik wordt maandelijks apart afgerekend en aan de medewerker terugbetaald, of direct op naam van de werkgever gezet. Zo blijven de privéstroom en de laadstroom gescheiden.
Voor een enkel laadpunt is dat na de schouw meestal enkele weken. Een laadplein met een aanpassing aan de netaansluiting duurt langer, vooral door de doorlooptijd bij de netbeheerder. U krijgt vooraf een realistische planning.
Vrijblijvend
Vertel ons kort over uw locatie en wagenpark. U krijgt binnen 24 uur een vaste prijs, inclusief installatie, load balancing en subsidiecheck.